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德国可能失去下一代奔驰车型生产的机会

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德国可能失去下一代奔驰车型生产的机会

虎嗅 · 2026年11月14日 23:11 UTC

暂停对德国全部工厂的新增投资,并启动评估,考量关闭部分生产基地。这是2026年11月12日梅赛德斯-奔驰集团董事会作出的决定。 公司人力资源负责人布里塔·西格尔(Britta Seeger)说:“我们都希望不惜一切代价避免工厂关闭,但不幸的是,现在我们不得不认真考虑这一选项了。” 就在前一天,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席兼首席执行官康林松(Ola Källenius)在柏林先后参加了《汽车周刊》大会和《南德意志报》经济峰会,在两场对谈中谈及奔驰在德国与中国面临的困局。 按照奔驰内部测算,如果将德国生产成本定为100,美国仅约为80,而中国,大约在10到20之间。康林松说,对德国工厂作出投资承诺“可以谈”,前提是降本谈判能带来实际改变。…

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喊了6年的“在中国,为中国”,奔驰真的做到了吗?

「在中国,车正朝着巨大的、非常大的、大得吓人的方向发展。」 德国时间11月11日,奔驰CEO康林松分享的这个观察,今天在中文互联网广泛流传,还引得深蓝汽车董事长邓承浩的共鸣。 远在德国的行业会议,中国市场危机和电动化转型、技术变革三个话题并列为核心议题,康林松的讨论中,最核心的不是这句在德国媒体报道中被一句带过的观察,而是他后面那句成本结构「原则上要100…
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