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喊了6年的“在中国，为中国”，奔驰真的做到了吗？

虎嗅 · 2026年11月13日 13:09 UTC

「在中国，车正朝着巨大的、非常大的、大得吓人的方向发展。」 德国时间11月11日，奔驰CEO康林松分享的这个观察，今天在中文互联网广泛流传，还引得深蓝汽车董事长邓承浩的共鸣。 远在德国的行业会议，中国市场危机和电动化转型、技术变革三个话题并列为核心议题，康林松的讨论中，最核心的不是这句在德国媒体报道中被一句带过的观察，而是他后面那句成本结构「原则上要100%做到中国化」。 他后续补充称，单纯依靠全球各工厂生产、中国工厂完成整车组装的混合生产模式，在「激烈的价格战」中已经行不通。 就在这次表态前，奔驰公布的三季度财报显示，其该季度在华交付8.68万台，同比下降31%，今年前九个月奔驰在华累计交付29.7万台，同比下滑29%。…