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销量第一的雅迪,困在新国标周期中
2026年8月25日,雅迪披露2026年上半年财报,营收182.36亿元,同比下跌5%;毛利32.36亿元,同比减少14%;归母净利润12.01亿元,同比下降27.2%。 对此,雅迪在财报中解释称,“新国标的实施加速了行业的升级与重组,同时也导致市场需求面临短期压力及消费者喜好的转变。消费者需求日渐转向电动踏板车,而电动自行车的需求则在过渡期间面临短期压力。” 在此背景下,不止雅迪,爱玛、绿源等传统两轮电动车企业也面临巨大的下行压力。不过并非所有两轮电动车企业均落入负增长泥潭,九号、小牛、极核等“新势力”的销量均实现了逆势增长。 可以说,新国标不仅重塑了行业规则,也导致中国两轮电动车市场加速分化。…





