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车企开始防着宁德时代
9月8日，工信部最新一批新车申报信息出来以后，理想i6的电池供应商名单里，多了一个名字，也少了一个名字。 多出来的是中创新航。 少掉的是宁德时代。 2025款理想i6的电池供应体系中还有宁德时代；到了2026款，申报车型的电池总成生产企业变成山东理想汽车电池有限公司，电芯制造商则出现欣旺达和中创新航。 如果只看供应链，这不过是汽车行业每天都在发生的“二供变三供”。但理想最近做的，不止是换了一个供应商。 9月4日，欣旺达公告，理想汽车拟拿出26.5亿元增资欣旺达动力，认购增资后8.79%的股份。算上此前持股，交易完成后理想相关主体将合计持股11.17%，成为第二大股东。而早在一年前，理想就与欣旺达动力各出资一半，成立山东理想汽车电池有限公司。 从一起建厂，到直接入股供应商，理想已经不满足于只做电池的买家。…
