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比锁车更伤品牌的，是极氪后来的每一步
极氪锁车事件的核心矛盾，不是一次跨境自驾的服务失误，而是智能汽车时代，企业控制权与用户物权之间的边界冲突。车企通过云端权限远程限制车辆功能，暴露出一个问题：消费者完成支付后，财产的控制权到底归谁。而极氪后续的公关应对，让这个问题从产品争议，演变成了信任危机。 （九号位社群中对极氪锁车事件部分评论） 技术正确，公关失分 危机回应是否得当，往往藏在措辞里。 锁车事件发酵后（被锁车辆9X，为极氪最新旗舰车型），极氪给出过两轮回应。7月23日通过第一财经、中新经纬等多家媒体作出回应，各家刊发的口径基本一致。7月26日在官方微博发布《关于境外自驾车机提示及后续优化的说明》，上线跨境守护自助解锁入口，承认用户体验存在改进空间。 值得逐句拆的是23日的口径，它是整个应对的基调。…
