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断踏板、掉后轮，“速成车”后遗症正在爆发
造车的背后，是对安全的关注，是对生命的尊重。车子的各种性能，满足的是用户需求，但其底层架构永远只能是“安全第一”的品控体系。 国内网民还在围观新能源车尊界V800刹车踏板支架断裂事件时，奇瑞的燃油车OMODA 5在马来西亚又创“奇迹”——开着开着后轮掉了。 据奇瑞官方数据，OMODA 5从油泥模型冻结，到首台车下线，用时仅18个月。快速开发匆匆上市，极易留下安全隐患。 国内车企各类离奇故障频发，速成造车背后的问题值得深思。 01 10月6日，一辆2023款OMODA 5于马来西亚柔佛新山行驶途中后桥纵臂撕裂，后轴连同两个后轮直接脱离车身。万幸的是，没有造成人身伤害。 图/网络 奇瑞第一时间启动了调查，事发五天后就发布了调查结果和善后处理方案。…
