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挣扎在盈亏线上的中国车企,被汇率带走过半利润
2026年上半年,中国汽车出口第一次跨过500万辆。伴随越来越多汽车驶向海外,海外业务在中国车企收入和销量中的分量越来越重。 从多家车企披露的数据来看,上半年奇瑞汽车出口93.9万辆,出口规模位居国内车企首位,海外销量占总销量69.2%,海外收入占总收入近七成;长城汽车上半年的海外销量达到29.14万辆,首次超过国内销量,同比增长45.46%;比亚迪上半年海外销量占比超过四成,同比增长70.5%;吉利上半年出口同比增长158%;零跑出口销量比去年同期翻了近四倍。 海外市场不仅为中国车企提供增量空间,还是许多“转盈为亏”的企业获取利润的关键。但在今年多家车企的半年报中,“汇兑损失”已经成为无法忽视的重要变量,甚至已经成为其财报解释中净利润下滑的首要原因。…





