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德国零部件不再为汽车孤注一掷
在德国巴伐利亚州劳夫,拥有120多年历史的森巴赫陶瓷(Sembach),正在把长期服务于汽车发动机和传感器的材料与工艺,用到心脏起搏器和微创内窥镜上。 汽车繁荣时期,森巴赫每年生产约6亿个小型汽车零件,如今只剩约4亿个。公司给自己定下的目标是,到2033年,把汽车业务占收入的比例从约80%降至40%。 “如果没有新的战略,我不知道十年后我们是否还会存在。”森巴赫第五代掌门人安娜·森巴赫(Anna Sembach)告诉英国《金融时报》。 德国汽车供应商不是想退出汽车,而是不敢再把全部未来押在汽车上。 FTI-Andersch委托阿伦斯巴赫民意调查研究所进行的一项调查显示,在自称受到汽车行业结构性变化影响的德国供应商中,约四分之三已经开拓非汽车业务。军工是最常见的方向,能源、航空、医疗和铁路紧随其后。…





