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外媒:份额只剩10%,大众为何仍难赢回中国买家?

商业 · zh

外媒:份额只剩10%,大众为何仍难赢回中国买家?

虎嗅 · 2026年10月20日 13:15 UTC

摘要: 大众正艰难地试图重振其在中国市场的命运。 综合整理|萧雨 北京时间10月20日,路透社发表深度文章称,大众汽车联手小鹏汽车来挽救中国业务,但是双方合作推出的车型销量远远没有达到预期。 2023年,大众转向小鹏汽车,希望借助这一合作扭转在华业务的颓势。当时,大众高管大力宣传双方的合作,称这是一条捷径,能够让大众汽车以中国汽车行业的高速节奏,开发出更符合中国市场需求的车型。 然而三年后,双方合作推出的首款产品,恰恰成为大众在全球最大汽车市场地位下滑的缩影。汽车咨询机构ThinkerCar的数据显示,纯电动SUV车型ID.UNYX 08自今年4月上市至8月期间,月均销量仅为267辆。根据大众的内部规划文件,该公司原本计划今年将这款车的月销量做到3622辆,实际销量却不到这一目标的十分之一。…

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韩股“越跌越便宜”,为何没人买?

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