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国内卷单价,比亚迪全靠出海“救主”?
比亚迪(1211.HK)于北京时间8月29日晚,港股盘后发布了2026年第二季度业绩。要点如下: 1)总收入略低于预期,主要由于卖车单价低于预期:二季度,比亚迪总收入1946亿,同比继续下滑3%,低于市场预期的1995亿,主要由于卖车单价低于预期。 2)卖车单价环比大幅下滑,结构性红利阶段性摊薄:二季度,比亚迪卖车单价为13.6万元,环比大幅下滑2.4万元,也低于市场此前预期的14.4万元。 单价环比下行主要受三方面拖累: a.出口销量占比环比回落3.3个百分点至43.3%,稀释了海外车型的高ASP结构性红利; b.高定价的闪充车型受制于二代刀片电池产能严重不足,未能对整体均价形成有效拉动 c.老款车型在清库存过程中给予折扣,阶段性拖累了整体均价。…





