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动力电池回收万亿赛道将至,车企为何仍在观望?

商业 · zh

动力电池回收万亿赛道将至,车企为何仍在观望?

虎嗅 · 2026年9月29日 13:12 UTC

中国动力电池回收产业,正站在一个万亿赛道的入口。但有一个鲜明的反差是,尽管政策强制车企承担回收主体责任,大多数整车企业依然选择谨慎观望,不愿意重资产深入布局。 究竟是什么原因让车企在这场看似确定的盛宴前犹豫不决? 截至2025年底,国内新能源汽车保有量已经突破4000万辆,行业机构预测,到2030年,退役车辆有望大幅攀升,到时累计退役电池将超过300万吨,市场规模将超过2000亿元。 9月19日至21日,绿色和平联合海南闻道社会组织服务发展中心,在海南省节能减排协会支持下,于海口举办“中国动力电池回收利用与出海合规”工作坊。在论坛上,杰成新能源副总经理杨昊昱更是大胆预测,中国从碳达峰走向碳中和,动力电池回收市场也将走向成熟,未来规模有望达到万亿。 废旧动力电池被誉为“第二矿山”。…

商业 · 虎嗅

电池越来越便宜 电车为什么仍然修不起

9月28日,“电车买得起修不起”冲上热搜。 新能源汽车越来越便宜,维修账单却时常让车主措手不及。十几万元可以买到带大屏、智能座舱和辅助驾驶功能的新车,一次看似普通的剐蹭,维修费用却可能达到数万元。 但二姐查阅最新数据后发现,事情也不能简单归结为“电车修起来都很贵”。 中保研2026年第21期汽车零整比研究结果显示,新能源汽车维修负担指数较上期下降13.…
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科学 · 虎嗅

科学家都爱用中国机器人,为何让美国坐立不安?

2026年4月,一名来自旧金山的风险投资人来到深圳华强北。他随身带着美国机器人创业公司朋友开出的购物清单,要找人形机器人,也要找各种机器人零部件。整机可以安排运输,一些更小的组件则被直接装进行李,人肉带回美国。 他不是唯一一个这样做的人。据The Information报道,很多美国初创公司和投资机构都在不断派人往返中美,只为了背回各式各样的机器人零件。…
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商业 · 法国国际广播电台中文

欧委会促中方接受特定产品进口配额以期贸易再平衡 德法据报有大动作

随着谈判进入冲刺阶段,布鲁塞尔方面正敦促北京接受针对中国出口产品的配额限制,并威胁称若下个月前未能取得实质性进展,将采取贸易措施。据欧洲新闻台获悉,布鲁塞尔与北京正围绕旨在限制中国产品进入欧盟市场的配额问题展开纷争,欧方正寻求重新平衡其与中国的贸易关系。
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