科技 · zh
中国新能源车企都想当AI 公司
中国新能源车企如今都想当AI公司。 但这门生意的起点不仅没有算法和算力，甚至谈不上商业逻辑。 2009年「十城千辆」启动，财政开始花真金白银补贴一个没人买的试验品。中国汽车工业被内燃机专利困了大半个世纪，试图借机换道破局。闸门一开，真正造车的和寻租套利的混作一团，野心与投机在同一条赛道上狂奔。 那几年乱象丛生。有车厂把同一批电池装上底盘，申报验收领完钱立刻拆下来，塞进下一批空壳车里再领一遍；也有车一辈子没沾过公路，里程表在车间里靠仪器空转。造车不需要懂用户，只要吃透财政文件，纸面上的申报数字就能换来大把现金。 直到骗补名单公开，行业迎头挨了一记重击。2016年前后的舆论场几乎宣判了它的死刑，一个靠财政输血催熟的行当，政策退坡之日似乎注定就是夭折之时。 但在废墟边上，真正的火种反而落了地。…
