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不到八年，欣旺达、中创新航就遭遇了罚款和新规双杀
2024年，蔚来创始人李斌在中国电动汽车百人会论坛上算过一笔账：未来8年，约1940万辆新能源汽车的动力电池将陆续走出质保期，如果每辆车平均花费6万元处理，潜在成本将超过1万亿元。“解决电池寿命问题是刻不容缓的，今天不解决，8年后就要付出代价。” 只是他或许没有想到，问题的爆发比他想象得更早、也更复杂。 今年以来，多批生产、交付年限不长的动力电池问题集中暴露。7月，数百名广汽埃安AION S网约车车主反映车辆出现行车断电、续航骤降、绝缘故障、电池鼓包或漏液。相关车辆集中于2022年至2023年生产，搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池，普遍行驶15万至25万公里。…
